Từ 01-01-2027: Áp dụng tỷ lệ hao hụt xăng dầu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu theo Thông tư số 68/2026/TT-BCT của Bộ Công Thương

10/11/2026 14:24        

Ngày 30-10 -2026, Bộ trưởng Bộ Công Thương ký ban hành Thông tư số 68/2026/TT-BCT quy định tỷ lệ hao hụt xăng dầu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu. Thông tư có hiệu lực từ ngày 01-01-2027, thay thế Thông tư số 43/2015/TT-BCT ngày 08/12/2015.

(Ảnh: Sở Công Thương kiểm tra một cửa hàng xăng dầu trên địa bàn tỉnh)

Phạm vi, đối tượng, Thông tư quy định tỷ lệ hao hụt tối đa trong các hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, gia công xuất khẩu; pha chế; mua bán, phân phối tại thị trường trong nước; tiếp nhận, bảo quản, vận chuyển xăng dầu. Áp dụng với thương nhân kinh doanh xăng dầu và các tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý hao hụt xăng dầu.

 Tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa, Thông tư quy định tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa cho từng công đoạn trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, bao gồm nhập khẩu, xuất khẩu, pha chế, vận chuyển, và tồn chứa. Tỷ lệ hao hụt được tính bằng phần trăm (%) của lượng xăng dầu hao hụt so với lượng xăng dầu ban đầu. Quy định cụ thể về tỷ lệ hao hụt:

- Công đoạn nhập: Tỷ lệ hao hụt tối đa được quy định cho từng loại phương tiện nhập như tàu dầu, xà lan, xitéc đường sắt, xitéc ôtô và bể chứa. Ví dụ, tỷ lệ hao hụt tối đa cho xăng sinh học E5, E10 nhập bằng tàu dầu là 0,44%.

- Công đoạn xuất: Tỷ lệ hao hụt tối đa cho xuất xăng dầu qua các phương tiện đường thủy, đường bộ, đường sắt và đường ống cũng được quy định chi tiết. Ví dụ, tỷ lệ hao hụt tối đa cho xăng sinh học E5, E10 xuất qua đường thủy là 0,21%.

- Công đoạn tồn chứa: Tỷ lệ hao hụt tối đa cho tồn chứa ngắn ngày và dài ngày được quy định khác nhau tùy theo loại bể chứa. Ví dụ, tỷ lệ hao hụt tối đa cho xăng không chì trong bể ngoài trời là 0,16% cho tồn chứa ngắn ngày.

- Công đoạn vận chuyển: Tỷ lệ hao hụt tối đa cho vận chuyển bằng đường thủy, đường bộ, đường sắt và đường ống được quy định cụ thể. Ví dụ, tỷ lệ hao hụt tối đa cho vận chuyển xăng sinh học E5, E10 bằng đường thủy là 0,240%.

Thương nhân kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm xây dựng quy định nội bộ về hao hụt không cao hơn mức của Thông tư; hạch toán, quyết toán theo hao hụt thực tế nhưng không vượt tỷ lệ quy định; nâng cấp, lắp mái phao cho bể cũ chưa có mái phao; kiểm định, hiệu chuẩn thiết bị đo lường theo quy định; thương nhân đầu mối thống kê và báo cáo hao hụt hằng năm về Bộ Công Thương.

Xem chi tiết Thông tư số 68/2026/TT-BCT  tại đây.

Vũ Hòa

 
Đường dây nóng

Chuyendoiso

ISO

ND552019ndcp

hiepdinhCPTPP

rcep

EVFTA

thủ tục HC